电子地磅称重仪表故障替换法替换法是通过更换某些元器件或线路板，来确定电子地磅称重仪表故障在某一部位的方法。用规格相同、性能良好的元器件替下可疑的元器件，然后通电试验，如故障消失，则可确定所怀疑的元器件是故障所在；若故障依然存在；可对另一被怀疑的元器件或线路板进行相同的替代试验，直到确定故障部位为止。在进行替换前，应先分析故障原因，并知道仪表运作原理，而不要盲目更换元器件。如故障是由于短路或热损伤造成的，则替换上的好元件也可能会被损害。假如一个二极管被烧坏，可能是由于该管的工作...

电子地磅称重仪表故障排除代码诊断法电子地磅称重仪表代码诊断法是根据仪表自我诊断显示的错误代码来找出故障原因的方法。总之，对仪表而言，大部分故障出在接触不良、断路、短路、松脱等几方面。一般来说仪表故障的排除并不能依靠以上某种单一方法，一般多为结合两种或两种以上的方法来排除仪表故障。一般仪表出现故障时，先不急于动手，可先采用观察法排除一些可见的、明显的问题、故障，再采用电压法测量各个要点电压值是否正确或在容许范围内，可以采用对比法或隔离法等方法来排除故障。

地磅称重仪表的静态标定功能电子地磅当称重传感器同称重仪表连接后，称重仪表的显示数值*依赖于称重传感器的输出灵敏度和施加在承载装置上的载荷重量。由于传感器输出灵敏度的不一致性，当称重仪表安装在一个确定的地磅上并连接称重传感器以后，就必须进行称重系统的静态标定，才能使称重仪表显示加在称重单元上的正确的重量值，称重仪表的静态标定的具体方法请阅读相关称重仪表的随机文件。

电子地磅称重结果间的允许差值无论电子地磅称量结果如何变化，任何一次称量结果的误差应不大于该秤量的zui大允许误差。1、重复性。对同一载荷，多次称量所得结果zui大值与zui小值之差应不大于该秤量zui大允许误差的值。2、偏载。按照要求进行偏载检定，同一载荷在不同位置的示值，其误差一个不大于该秤量的zui大允许误差。在每对支承点上施加的载荷为：使用T6F检衡车内砝码小车时约为24，使用T6检衡车时为40t。

电子地磅称重传感器支承刚度电子地磅称重传感器支承刚度根据压式称重传感器的原理，传感器承载面必须水平，如果不水平，相当于传感器加载线与弹性体的中心线不重合，从而带来称量误差。因此，如果称重传感器支承面由于刚度不足，引起变形造成传感器承载面不水平，或随着载荷的不同使得承载面的水平变化，肯定会给称重传感器的称量重复性带来较大的误差。同样，对于拉式称重传感器的拉杆部件，如果刚度不够而产生变形，也会给称重传感器的称量重复性带来较大的误差。

电子地磅各种功能相关参数设定功能在电子地磅中，有许多相关的参数需要设定。在使用通用仪表和PLC组成的系统中，这些参数一般通过对PLC编程进行设定；在可以直接控制地磅厂家中各个执行部件的型称重仪表中，这些参数是通过称重仪表的操作面板等人机交互操作界面进行设定的。需要设定的相关参数有：皮带机长、零点初始化范围、零范围、重量下限、计量完成信号幅度系统定义、日期、打印机摸屏系统定义、机械码系统定义等。

电子地磅产生偏载误差的原因1、机械地磅机械电子地磅承重部分的量值传递主要是由杠杆完成的，同类杠杆的臂比都存在一定的差值，必然会带来不同位置称量时的偏载误差。2、电子地磅对于电子地磅来讲，存在下面情况。由单只平行梁结构的称重传感器构成的载荷传递系统平行梁结构称重传感器弹性元件应变区的应变为：根据上式可以看出，偏载误差都可归纳为应变区每片电阻应变计处截面尺寸b、h的不一致做造成的。

电子地磅产生变动性的电气方面①电子地磅传感器电源波动大。②电子地磅传感器电缆线受周围磁场干扰。③电子地磅传感器电缆线的质量不能满足高温或低温状态下的工作要求。④电子地磅传感器或传感器接线盒受潮，导致传感器绝缘性能下降。⑤计算机、仪表的接地不到位。⑥电子地磅传感器零点不稳。⑦仪表转换精度低。

电子地磅测试置零显示器的鉴别力1、“开机”预热运行。2、试验A（加鉴别力载荷，重复3次）1）将电子地磅置零，关闭自动置零功能，电子地磅空转若干整数圈后，记录皮带地磅的累计示值Id1。2）往电子地磅承载器上加放鉴别力载荷转动皮带地磅至相同圈数。记录皮带地磅的累计示值Id2。3、试验B（卸鉴别力载荷，重复3次）1）往电子地磅承载器上加放鉴别力载荷后，转动电子地磅并将电子地磅置零，关闭自动置零功能。2）在加放鉴别力载荷的情况下，转动皮带达试验A中的相同圈数。记录皮带地磅的累计示值I...

电子地磅按输送带驱动电动机的安装位置划分电子地磅按输送带驱动电动机的安装位置可分为前驱动皮带地磅和后驱动皮带地磅。通常，靠近物料进入处被称为输送机尾部，物料输离处被称为头部。进程皮带从尾部向头部运行，回程皮带由头部向尾部折返。习惯上，把靠近头部处称为前方，靠近尾部处称为后方。皮带输送机为前驱动方式时，头轮为驱动（主动）滚筒，尾轮为改向（从动）滚筒；皮带输送机为后驱动方式时，尾轮为驱动（主动）滚筒，头轮为改向（从动）滚筒。